先看领界的外观，最主要的就是感觉它的外观好看。车头上窄下宽，显得有点小，屁股短，总的来说这车显小。大灯是LED的，晚上亮起来非常明显，很亮，而且大灯看上去也是十分的大，很漂亮。后尾灯设计得也很饱满，很性感。再看名爵HS，名爵HS城市猎人的外观很霸气的。而且名爵HS的车身尺寸虽然不大，但整体的外观却非常大气。大灯和中网的比例很协调，引擎盖以及翼子板的脊线很卓绝，充满了力量感。外观大气上档次，轮胎够大，特别稳健。

进入领界车内，内饰简单，没有什么杂物，更显得宽阔，一些电子产品也比较好识别。全液晶显示屏，每一处都深深吸引了我。内饰感觉很棒，真皮包围缝线设计很豪华很上档次，椅子填充物很足，做起来也很舒适，包围性很强。新车都有异味，不过没有那么大，通风暴晒几天就没有了。两人自驾游时，装了一车的东西，走到服务区，还能有一个人能躺下休息的空间。本来就不是买的拉货车，足够家用、搭乘。后排座包放倒拉个自行车，搬家都没有问题。对于空间的展现稍微遗憾的点是，尾箱的开口比较高。

再看名爵HS，内饰感觉一般，格调不是很有个性。内饰是我最喜欢的位置，双十二寸大屏。扶手，都有，后一排座包还可以调整。这个天窗帅气，全景啊，都开到后座了，大到完美呢。得勒，这就是我要的空间。后排放个儿童安全座包，旁边在做两个大人绝对没有问题。储存空间很不错，还有环塔版魔盒，能方许多东西。后尾箱地板很平整，开口特别大，对于我来看空间够用。

先开领界，领界的操控还是很适合我的，你要是追求极致的需求的话，那就只能是买跑车吧。上坡坐5人无压力，山坡转弯支撑性好。悬架调教的也很适中，采用现在主流的前麦哈弗逊后多连杆的组合，支持性和舒适性兼备。档位也比较清晰，油门刹车都比较好控制。舒适度也非常好，配置上很全。回娘家经常上高速，所以高速的感觉会好一些吧，终究美系车，底盘好。车内的噪音也很小，跑高速就舒畅许多。新款的减震调教得很好，没有老款的那种颠簸感，坐垫坐起来也是特别满意。

再开名爵HS，操控方面还是比较可以的。变向虚位较少，变向调教很跟手，良好控制，转向回馈力度适中，女孩开也不会感觉重。悬架调教的也很适中，采用现在主流的前麦哈弗逊后多连杆的组合，支持性和舒适度兼备。高速转弯方向盘重，比较安全。就按照个人体验舒服。减震成效也很如意，烂路也走过，这车较高的底盘。噪音控制还行，发动机感觉很安静，一般市内压力不大。真皮椅子相当舒服了，不过夏天来了，需要买凉垫了。

整体来说，领界和名爵HS各有特点，谁也不比谁差。领界在选择外观的适合尽量也选择比较大气，经久不衰的类型。内饰策划很时尚简约。空间大小满足我日常接送孩童的要求，特别实用。坐着很舒坦，寻常开车比较佛系不在乎动力的话，领界是个不二之选。动力对我来说足够了，行驶经验比较少，目前还不敢开太快。操控方面也跟自身的操控有关吧，现在感觉还可以。

相比之下，名爵HS虽然说外表看起来很粗犷，做工却特别精致。内饰的策划看起来很豪华很特别，跟别的车看上去就是不一样的格调，看上去还挺新颖。空间还可以，一家四口，放些必备出游的的东西都可以放得下。这车我感觉也很安适。RAV4的动力呈现很中意。我这个人平日开车都比较小心，操控方面个人感觉还行。感谢聆听本期《领界和名爵HS作何选择？老司机：两者差距不小》。