蓝天白云草地下，极大的环状钢架结构像空港“飘浮”的北京鸟巢，而将它支撑点起來的仅是三根圆柱体——走入景山学校密云教学区的新项目施工工地，最夺人目光的就是这幢环状试验楼。

“试验楼便是典型性的装配式建筑钢架结构，假如选用传统式的钢筋混凝土，这类造型设计基本上是不太可能进行的。”工程项目经理王健告知新闻记者，全部教学区的9大单个主体工程均为装配式建筑钢架结构，新项目工程建筑整体装配率做到72%。

北京住房和城乡建设局公布《北京市发展装配式建筑2020年工作要点》，明确提出今年 完成装配式建筑占在建总建筑面积的占比做到30%之上。景山学校密云教学区便是装配式建筑的意味着新项目。现阶段，它的主体工程早已所有竣工，已进到室内装修环节，预估今年 底完工。

不懂装懂

建房子变成“拼积木”

在西南五环外，有一大块新开发设计的住宅区，联接着城市副中心和北京经济发展经开区。景山学校密云教学区就位于在这儿的次渠西南道上，周边是东城区老城区维护定向安置房，院校归属于配套设施惠民工程。这所十二年一贯制院校建筑面积96835.83平米，是今年 北京关键工程项目和城市副中心关键工程项目之一。

2018五月新项目动工前，主体工程中的9个单个——小学部、初中部、高中间、体育场馆、饭堂、公共图书馆、艺术楼、试验楼、保安，并不是全是装配式结构。为回应近些年北京政府有关装配式建筑的建议和整体规划，新项目总施工单位我国新起工程建筑有限责任公司机构权威专家开展调查，最后将所有9个单个构造均统一调节为装配式结构。

立在环状的试验楼主体工程下，钢架结构清楚可见，可到底什么叫装配式建筑？

“如今见到的，构成试验楼的这种钢架结构，全是在加工厂里预制构件进行的。到大家新项目施工工地，仅仅一个组装的全过程。”王健用最通俗化的比如来描述装配式建筑，“如同拼凑乐高积木一样，先依照模型设计，把乐高积木在加工厂制做好，随后到施工工地上去构建起來。”他指向一块钢架结构上若隐若现的大字——景山学校SL2-4，这就是每片“乐高积木”上独一无二的编号。每一块钢架结构上都是有那样的编号，用于标明它的具体地址，便捷安裝时“不懂装懂”。简易而言，装配式建筑把很多工作中外置，放到加工厂里进行。预制构件好的钢架结构，被一块一块送至施工工地之后，职工们只必须像积木游戏那般给他组装好、固定不动牢就可以了。

因此在这个施工工地上，基本上彻底看不见传统式施工工地上的碎石子、混凝土、砖头。他们都被钢架结构、建筑钢筋桁架楼承板、蒸压混凝土加气块隔墙板、智能复合型金属材料镁铝锰平屋面等新材料所替代。这种目不暇接的技术专业语汇，非常容易让不了解建筑工程的平常人犯糊涂。新闻记者在现场有一个形象化体会，便是施工工地已不像过去那般乱七八糟，而越来越秩序井然。无论是钢架结构上的“景山学校SL2-4”，蒸压混凝土加气块隔墙板上的“JGB4020景”，還是职工们在现场按规范剪裁智能复合型金属材料镁铝锰平屋面，这种关键点都会不经意间显示信息，新技术新工艺让工程施工更为科学研究和可控性。职工们既像构建乐高积木的游戏玩家，又像缝纫衣服裤子的裁缝师，用订制好的原材料，进行工程图纸上的著作。

摆脱想像

试验楼好似“小北京鸟巢”

说白了工程图纸，如今也是以3D建模的方式展现，一种称为BIM的手机软件，让构造关键点能够所有显示信息在立体式实体模型上。装配式建筑与传统式钢筋混凝土较大 的不一样，便是把建筑工程施工提早到加工厂里开展。模型、制做钢架结构、预组装、管道撞击，都会加工厂里进行。

“像这一试验楼，大家叫它‘小北京鸟巢’，这类构造应用传统式混泥土基本上是不太可能进行的。”王健说，试验楼跨距40.7米，它弯折、繁杂、交叠并且悬在半空中，假如用混泥土，难度系数不能想像。

鸟巢体育馆北京鸟巢、央视新大楼，都归属于初期较为典型性的装配式建筑钢架结构，上年航运的大兴机场候机楼也是装配式建筑钢架结构。这种工程建筑都是有相互的特性——跨距巨大、造型设计繁杂，用混泥土难以进行，而用装配式建筑钢架结构，能够较为轻轻松松地完成。

因为很多选用了装配式建筑钢架结构，试验楼变成这所新院校的城市地标，将来，学员们一进大门，扑面而来的就是这个环状的、科幻片感极强的试验楼。王健对这一城市地标很有信心：“如今都还没开展建筑立面室内装修，等学校开学，教师、学生们就能看到透着星光的试验楼，十分梦幻2。”

记者站在试验楼的钢架结构下，能清楚地看到这一环状工程建筑，运用钢架结构联接着小学部、初中部、鼓楼等别的工程建筑。并且，院校的9大单个构造，都用室外楼梯联接，老师学生们能够根据室外楼梯到达院校的每个工程建筑，风雨兼程。

抗震等级环境保护

脏乱差的施工工地不见了

昨日风速很大，施工工地上却沒有飞沙走石。这也依赖于装配式建筑的优点，本来非常容易对周围环境导致危害的建筑施工，越来越环境整洁起來。

“之前施工工地上普遍的浇筑混凝土、切砖等场景，大家这儿大部分看不见。”王健说，72%的整体装配率，代表着施工工地当场的工程施工被大幅缩小，那样受气温危害小，高效率高些，“过去一到采暖季，混泥土工作基础就需要告一段落。但装配式建筑受环境危害不大，冬天也可以一切正常实际操作。”

传统式的混泥土工程施工，工艺流程繁杂，必须很多的职工参加，不仅人力资源管理耗费大，还十分依靠职工的技艺。“像大家这一新项目，纯钢结构工程，大概只必须一百个职工，如果是混泥土得话，必须400人。”王健详细介绍，如今装配式建筑的职工，大量的是技术人员，执证上岗，有着更强的专业能力。

可控性的精细化管理原材料生产加工和供货，也防止了多余的消耗。王健指向蒸压混凝土加气块隔墙板说：“这类隔墙板，全是依照规定生产加工好再送过来的，耗损仅有3%。之前用砖耗损相比这高得多。”施工工地沒有混泥土工作，节约用水省电，污水有机废气废料的排污也被降至了至少，噪声大幅度降低，绿色环保实际效果显著。

很多的钢架结构，在抗震等级实际效果上也远好于传统式钢筋混凝土。因此非常合适院校、飞机场、地铁站、运动场馆等公用设施。

提议增加钢架结构优秀人才的塑造

装配式建筑权威专家、北京市清华同衡规划设计院副高级工程师王昌兴，接纳记者采访时专业提到了装配式建筑的市场前景。

“装配式建筑很多选用现代化零部件，能够大幅降低当场职工，安裝工程施工速度更快、噪音低、环境污染小，对大城市平时经营和群众日常生活影响小。”王昌兴详细介绍，这类工程建筑规格精确、规范化水平高、資源耗费少。另外工程建筑的隔热保温一体化墙体，促使隔热保温的使用寿命进一步提高，使窗子密封性大幅提高，对防潮和隔热保温有益，还可以降低维护保养成本费。难题是现阶段成本费较高，但做到一定经营规模后，成本费会大幅度减少，乃至会小于中国传统建筑。

如今大力发展装配式建筑，主要是根据改进施工人员办公环境的心愿。另外，还可降低建筑工程施工对环境危害和降低資源的很多耗费。

现阶段，钢架结构装配式建筑的难题是全传动链条了解钢架结构的专业技术人员和技术人员都匮乏，对钢架结构十分敬畏之心。“因此大家对‘十四五’期内的关键提议是，增加钢架结构优秀人才的塑造，伴随着了解钢结构建筑设计、生产加工、安裝、维护保养管理方法的工作人员增加，一定会不断涌现大量的钢结构工程。”

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